安徽華興車(chē)輛有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)華興車(chē)輛）創(chuàng)于2016年，成立之初即在國(guó)內(nèi)首家系統(tǒng)研究側(cè)翻自卸半掛車(chē)。

以解決卡友痛點(diǎn)問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，華興車(chē)輛解決了側(cè)翻自卸半掛車(chē)開(kāi)焊、重心高、自重較重、故障頻繁和啃胎等行業(yè)難題，先后研發(fā)四代輕量化側(cè)翻自卸半掛，形成了50多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，創(chuàng)造了側(cè)翻自卸半掛車(chē)5.8噸的行業(yè)最輕自重。

為什么華興側(cè)翻自卸自重能做到5.8噸嗎？自重這么輕，安全嗎？

自重最輕是華興的突出優(yōu)勢(shì)和鮮明特點(diǎn)

輕量化是目前專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)，車(chē)身自重的輕量化升級(jí)，將會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)更好的操控性能，更快的加速性能，更有效的制動(dòng)性能和更劃算的經(jīng)濟(jì)性能。

華興車(chē)輛13米側(cè)翻自卸半掛車(chē)5.8噸國(guó)內(nèi)自重最輕，是專(zhuān)用車(chē)輕量化研發(fā)梯隊(duì)中的絕對(duì)的佼佼者。

作為中國(guó)超強(qiáng)鋼輕量化半掛車(chē)開(kāi)創(chuàng)者和中國(guó)掛車(chē)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會(huì)（掛車(chē)G20）成員企業(yè)，華興車(chē)輛首次將超強(qiáng)鋼材料應(yīng)用到自卸半掛車(chē)領(lǐng)域，整車(chē)采用超強(qiáng)鋼和鋁合金雙材料設(shè)計(jì)，在保障車(chē)身有足夠剛度和強(qiáng)度的同時(shí)，有效降低了車(chē)身自重。

在欄板上，華興側(cè)翻自卸半掛車(chē)采用了一種新型設(shè)計(jì)：欄板芯采用了大花套小花的新型設(shè)計(jì)，重量更輕強(qiáng)度更好；在配件選用方面，華興車(chē)輛聯(lián)合供貨商開(kāi)發(fā)定制側(cè)翻自卸半掛專(zhuān)用配件，做到每一個(gè)元件輕量化設(shè)計(jì)。

自重變得更輕，安全性卻變得更強(qiáng)了

合理的車(chē)身自重輕量化設(shè)計(jì)，不僅不會(huì)削弱車(chē)輛的安全性，反而會(huì)讓車(chē)輛的安全性變得更強(qiáng)。

華興車(chē)輛5.8噸的車(chē)型主車(chē)架穿梁、油缸支撐梁，固定耳板等零部件均給予優(yōu)化設(shè)計(jì)，副車(chē)架邊梁、縱梁、懸臂梁均為高強(qiáng)度定制件，通過(guò)增加材質(zhì)級(jí)別，減少板厚，降低鋼材重量，車(chē)輛的疲勞耐久性能變得更好，操控和制動(dòng)也變得更好。

為了增強(qiáng)車(chē)輛的安全性，華興5.8噸側(cè)翻自卸半掛車(chē)的油缸和制動(dòng)系統(tǒng)都專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了優(yōu)化和定制。

特制油缸實(shí)現(xiàn)雙層高低壓進(jìn)口油封密封，有效解決了舉升不同步以及因油缸問(wèn)題導(dǎo)致的安全問(wèn)題；

專(zhuān)業(yè)定制的可調(diào)式緊急制動(dòng)閥體，能有效解決空車(chē)時(shí)車(chē)輛跳動(dòng)，重載時(shí)剎不住的問(wèn)題；

行業(yè)首創(chuàng)三層鋼絲高壓油管結(jié)構(gòu)，徹底解決因液壓油管問(wèn)題導(dǎo)致的安全問(wèn)題。

放眼未來(lái)、厚積薄發(fā)。在國(guó)內(nèi)首個(gè)自卸半掛車(chē)智能工廠即將建成之際，華興車(chē)輛正全力攻關(guān)第五代產(chǎn)品研發(fā)，華興的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將會(huì)在側(cè)翻自卸半掛車(chē)領(lǐng)域取得更大的突破，更好的成績(jī)。（來(lái)源：中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)，點(diǎn)擊下方原文鏈接）